A Strasbourg et dans les communes adjacentes, la pollution de l’air extérieur au dioxyde d’azote (NO2) dépasse le niveau légal dans un rayon de…
A Marseille et dans les communes adjacentes, la pollution de l’air extérieur au dioxyde d’azote atteint un niveau illégal à proximité immédiate de 189 écoles et crèches (rayon de 50…
Le 15 février 2019, le ministre d’Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, a rejeté la demande des organisations Notre Affaire à Tous, Greenpeace France, Oxfam France et de…
« Banques et changement climatique » : découvrez la responsabilité des banques au travers d’un rapport de la Clinique juridique de l’environnement Au profit de Greenpeace France, 26 étudiants en Master 2 de…
Le Réseau Action Climat et ses organisations membres ont adressé une lettre à Edouard Philippe pour programmer la fin de la production et de consommation des agrocarburants de première génération…
La France vient d’être renvoyée, par la Commission européenne, devant la Cour de justice européenne pour des dépassements répétés des normes de qualité de l’air dans un certain nombre de…
Résultats des mesures réalisées par Greenpeace aux abords de terrains de sport dans les trois premières villes de France…
Où en sont les grandes villes européennes sur les transports et la pollution de l'air ? Cette étude propose un classement de treize grandes villes du continent : elle montre…
[Document datant de 2010] Les voitures électriques sont de plus en plus considérées comme le moyen par excellence pour réduire l’impact de la circulation automobile sur le climat. Est-ce réaliste…
Pour créer des villes saines et prospères où la santé des habitants n’est pas altérée par la pollution atmosphérique, et pour protéger le climat, nous devons éliminer pratiquement tous les…