Quel avenir pour la voiture ?
Syndicats, travailleurs et travailleuses, usagers de l’automobile et organisations environnementales comme la nôtre partagent ce constat : il y a urgence à transformer nos modes de transports, ce secteur étant…
Syndicats, travailleurs et travailleuses, usagers de l’automobile et organisations environnementales comme la nôtre partagent ce constat : il y a urgence à transformer nos modes de transports, ce secteur étant…
Greenpeace France, en collaboration avec l’Unité scientifique de Greenpeace International, publient en juin 2022 les résultats d’une campagne de relevés de la pollution de l’air au dioxyde d’azote (NO2) à…
Une nouvelle étude commandée par Greenpeace Belgique et réalisée par Climact et NewClimate Institute vient d’être publiée. Elle présente une feuille de route pour les responsables politiques européens permettant de…
Nous n’avons eu de cesse de le répéter : il est nécessaire de réduire le nombre de voitures en circulation, qu’elles soient hybrides, électriques, diesel ou essence, pour que la…
Depuis environ 23h hier soir, quatre militant·es du groupe local Greenpeace de Nice sont en garde à vue. Ils ont été arrêtés par la police municipale dans le cadre…
Les militant·es de Greenpeace se mobilisent depuis plusieurs mois pour obtenir des engagements sur la réduction de la pollution de l’air liée au trafic routier, de la part des candidat·es…
Le Réseau action climat France, Greenpeace France et UNICEF France publient aujourd’hui un classement des 12 plus grandes agglomérations françaises sur leurs efforts pour lutter contre la pollution de l’air…
Le Réseau action climat, Greenpeace France et l’Unicef France publient aujourd’hui leur classement des 12 plus grandes agglomérations françaises par rapport à leurs efforts…
Ce matin, le conseil de l’Eurométropole de Strasbourg a voté un calendrier de sortie des véhicules diesel. La métropole strasbourgeoise sera donc entièrement libérée du diesel en 2030 au plus…
Dans un rapport publié aujourd’hui (1), Greenpeace estime que les voitures vendues par l’industrie automobile en 2018 uniquement vont émettre, au cours de leur cycle de vie, 4,8 gigatonnes…