STOP PLUTONIUM - Greenpeace

FLASH INFOS

Le secret-défense à nouveau au tribunal
Paris , France — 11h30 mercredi 19 février 2003, en plein centre ville de Chalon-sur-Saône, 25 militants de Greenpeace bloquaient un camion transportant près de 150 kg de plutonium pendant son trajet entre l'usine Areva/Cogema de La Hague et le site nucléaire de Marcoule (Gard). L'organisation écologiste entendait ainsi dénoncer publiquement et pacifiquement ce trafic quasi-quotidien de quantités considérables de plutonium à travers toute la France. Trente mois après, l'actualité nucléaire et les conditions dans lesquelles se déroulent les débats publics sur l'EPR et la gestion des déchets radioactifs montrent combien les problématiques liées au plutonium restent confuses, complexes et ô combien importantes.Suite

Débats publics avortés et simulacre d'accident à La Hague : le lobby nucléaire cache les risques et montre enfin son vrai visage !

Cherbourg, le 20 octobre 2005 – 20 octobre au petit matin, temps clair, mer belle. Lumière d'automne sur La Hague. Et puis soudain la sirène. Pour une matinée, la ville va vivre dans l'ambiance d'un accident nucléaire. Contamination, confinement, secours d'urgence, PC relais, etc. tout a été prévu, agencé, planifié par les autorités et la direction de Cogéma pour rassurer les populations et montrer que oui, en cas d'accident, la situation reste sous contrôle.

Derrière l'exercice de communication, la réalité est tout autre. Présentes sur place, les équipes de Greenpeace ont filmé les disfonctionnements sur le terrain et recueilli des témoignages montrant l'incongruité de cet exercice. Plus grave, l'ensemble des moyens mis en œuvre et les outils de préparation développés pour l'opération ont complètement biaisé la réalité. Cet exercice ne s'étant pas déroulé en « condition réelle » son seul mérite aura été de montrer les carences techniques, sanitaires et sécuritaires autour de la Hague.

Exemple flagrant, la décision de procéder à l'évacuation de trois personnes ne relève ni d'un choix, ni d'un besoin mais, simplement, d'une contrainte : à l'heure actuelle, l'hôpital de Cherbourg ne peut accueillir plus de 3 malades radioactifs en même temps... Une vidéo et un texte à découvrir et à faire découvrir d'urgence pour bien mesurer les réalités du danger nucléaire

Communiqué de presse

Vidéo

Compte rendu de la journée

60 ans après Hiroshima et Nagasaki Greenpeace réitère son appel en faveur de la paix

05 août 2005 : A la veille du 60ème anniversaire du bombardement nucléaire d’Hiroshima et Nagasaki, Greenpeace demande à nouveau aux dirigeants internationaux de tenir leur promesse de désarmer leurs arsenaux nucléaires, et aux dirigeants du Japon de renoncer à leur projet de produire du plutonium utilisable dans la fabrication de bombes nucléaires. Suite

Article 6 du TNP : bafoué par la France
07 juin 2005 - Greenpeace organise des inspections citoyennes sur les sites de la prolifération nucléaire française

Des militants de Greenpeace, formés au sein de la "Cellule Citoyenne de Contrôle et d'Inspection" des matières nucléaires (CCCI) créées en 2002 par l'association, réaliseront des inspections des principaux sites impliqués dans la filière nucléaire française (1). Leur objectif est de vérifier l'ampleur des violations par la France du droit international relatif au Traité de Non Prolifération (TNP). Ils se présenteront demain dans le même esprit que les émissaires de l'Agence Internationale de l'Energie Atomique (AIEA), et déposeront après constatations une plainte contre la France pour crime contre la paix. Suite

Victoire historique de Greenpeace

Cogema condamnée pour stockage illégal de déchets nucléaires.
12 avril 2005 : La cour d’appel de Caen a rendu aujourd’hui un jugement historique dans un dossier juridique d’importation de déchets nucléaires australiens qui opposait Greenpeace et Cogema depuis mars 2001. Cogema importe et stocke de manière illégale ces déchets nucléaires depuis 4 ans. Ce stockage, portant nuisance à l’environnement, Cogema est condamnée à payer 10 000 euros de dommages et intérêts à Greenpeace. Suite

Conséquences de la condamnation de Cogema par la cour d’appel de Caen. Suite

Retour du plutonium militaire américain aux USA

Transport de 140kg de Plutonium militaire US

Le MOX arrive à Charleston : la surveillance continue
21 mars 2005 - Après 18 jours de traversée, le navire, transportant le combustible expérimental MOX à base de plutonium issu de l'arsenal militaire américain, est arrivé au port de Charleston hier soir à 22H00 heure locale. Ce navire avait quitté le port de Cherbourg le 24 mars. Ce chargement hyper sensible et premier du genre aux Etats-Unis, va être déchargé sur des camions1 du Département à l'Energie (DoE) et acheminé à travers le pays. Des militants écologistes et pacifistes2 travaillant avec Greenpeace ont observé l'arrivée du navire après avoir maintenu une surveillance de l'entrée du port 24h/24 depuis le 4 avril. Cette activité de « watching » complète celle menée par les activistes de Greenpeace France lors du chargement du Mox à Cherbourg le 24 mars dernier. Suite

Départ du plutonium américain : le Mox a quitté le port de Cherbourg

23 mars - 03h05 : Le Pacific Pintail quitte le port de Cherbourg chargé du Mox américain.

22 mars - 23h30 : Le Pacific Pintail est toujours en cours de chargement.

22 mars - 22h10 : Le convoi est arrivé en zone portuaire, le Pacific Pintail va maintenant être chargé avec le Mox. Suite

Plutonium américain : Areva et BNFL interdisent toute manifestation de Greenpeace
21 mars 2005 - [AFP] - La justice a menacé lundi les militants écologistes d'amendes de 75.000 euros s'ils s'approchent d'un convoi de combustible civil Mox issu de plutonium militaire américain qui devrait quitter Cherbourg par bateau pour les Etas-Unis d'ici au 10 avril. Le groupe nucléaire Areva, chargé du retraitement de ces déchets nucléaires, et British Nuclear Fuel Limited (BNFL), compagnie de transport britannique assurant le convoi maritime, avaient assigné en référé les organisations écologistes Greenpeace et Sortir du nucléaire devant le tribunal de grande instance de Cherbourg. Suite

Point de contrôle et d'information sur le port de commerce de Cherbourg
18 mars 2005 - C'est sous le soleil de Cherbourg, que ce matin, à 8 heures une quinzaine de militants de Greenpeace ont installer un point de contrôle et d'information sur le port de commerce de Cherbourg, à l'entrée du quai des Mielles, là où le combustible au plutonium Mox sera chargé sur un cargo dans quelques jours, probablement mardi. Ils ont l'intention de protester à cet endroit jusqu'au départ des navires Pacific Teal et Pacific Pintail vers les USA.
Rappelons que les six assemblages de combustible Mox, et non quatre comme le dit Cogema, ont été fabriqués à base de plutonium militaire. Si la Cogema oublie de parler des deux assemblages ratés, c'est qu'en effet il est toujours difficile d'admettre un taux de réussite de seulement deux tiers. Que deviendrons ces deux assemblages "déchets" constitués pour une bonne part de plutonium?"

Le Pacific Teal et Pacific Pintail se préparent à partir de Barrow
17 mars 2005 - Alors que le combustible au plutonium, Mox, est arrivé à La Hague les préparatifs continuent. Ce matin les deux bateaux Pacific Teal et Pacific Pintail, à quelques heures de navigation de Cherbourg, se préparent à partir. Sur la photo on peut voir les commandos britanniques qui embarquent leurs armes et zodiacs. A Cherbourg, la ville est mise sous haute protection policière, les CRS patrouillent et un arrêté préfectoral limite la libre circulation à partir de ce soir minuit jusqu'à mardi minuit.

CCCI à l'arrivée de convoi sur La Hague
Le convoi de deux camions de plutonium (sous forme de combustible MOX) est arrivée hier soir à 22h10 au site nucléaire de Cogema La Hague. Le transport de MOX constitue selon l'Agence Internationale de l'Energie Nucléaire un risque aussi grand que le transport de plutonium sous forme de poudre.

Le MOX américain devrait partir de Cherbourg par mer dans les prochains jours. Les deux navires devant effectuer ce transports sont encore actuellement à Barrow en Angleterre prêt à partir. Le chargement des provisions ainsi que du fuel a en effet été fait ces dernières heures.

Retour du MOX : les nouveaux silences de la Cogéma
15 mars 2005 - Deux camions contenant 140 kg de plutonium militaire américain sous forme de combustible nucléaire (MOX) sont arrivés cette nuit à 22h10 à l'usine de la Cogéma de La Hague. Le convoi avait quitté l'usine de fabrication de MOX à Marcoule (Gard) dans la nuit de lundi à mardi et parcouru plus de 1000 kilomètres via Lyon, Dijon, Troyes, Reims, St Quentin, Amiens, Le Havre et Caen en passant par le pont de Normandie. Le plutonium sera alors re-conditionné sur place avant d'être transporté au Port de Cherbourg d'où il partira par bateau vers les Etats-Unis et le port de Charleston. Suite