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Accident de contamination au plutonium dans l'atelier nucléaire de Cadarache
Greenpeace demande l'annulation du transport de plutonium américain vers ce site

Selon l'Association Greenpeace, l'accident survenu dans l'unité de production de MOX dans le Sud de la France devrait mener à l'annulation des projets de transport, la semaine prochaine, de plutonium "militaire" en provenance des Etats-Unis. L'accident s'est produit à l'usine ATPu (atelier Plutonium) de production de combustible de plutonium MOX, située au sein du complexe nucléaire de Cadarache dans les Bouches-du-Rhône. Deux ouvriers de la centrale ont été contaminés lorsqu'une fuite sur un conteneur de plutonium et d'uranium a laissé s'échapper les matières nucléaires dans la salle dans laquelle ils travaillaient. Le Commissariat à l'Energie Atomique (CEA), qui reconnaît que cet accident est attribuable à une violation des procédures, tente de décontaminer le bâtiment et de réaliser des examens médicaux d'urgence sur ces deux ouvriers.

L'usine, exploitée par AREVA / Cogema et par le CEA, a rencontré de nombreux problèmes au cours de ses années de fonctionnement. Cet accident survient juste avant le transport de plutonium "militaire" en provenance des Etats-Unis, qui devrait quitter le port de Charleston en Caroline du Sud la semaine prochaine. En effet, deux cargos britanniques de transport de matières nucléaires se dirigent actuellement vers le port de la Côte Est des Etats-Unis et devraient y parvenir aux alentours du 15 septembre. Dès lors, ce plutonium devrait être transporté à l'usine ATPu qui sera utilisée pendant trois mois pour la fabrication de combustible MOX, renvoyé aux Etats-Unis par la suite.

"Outre le fait qu'il expose les ouvriers de l'usine aux risques de contamination, cet accident expose aussi à des risques de fabrication d'un combustible MOX dangereux. Il existait de multiples raisons justifiant l'annulation du transport des Etats-Unis vers la France la semaine prochaine. Cet accident à Cadarache en est une de plus qui nécessite l'abandon de ce projet franco-américain. Enfin, les autorités de sûreté nucléaire et l'industrie nucléaire française doivent révéler ce qui s'est exactement passé" , déclare Yannick Rousselet de Greenpeace France.

Greenpeace a demandé une expertise à WISE-Paris, cabinet indépendant de conseil en énergie nucléaire, afin d'étudier cet accident, actuellement décrit comme étant de niveau 1 sur l'échelle internationale des événements nucléaires INES. Les études menées par le WISE-Paris couvrent plusieurs années de fonctionnement au cours desquelles l'usine ATPu a reçu des avertissements répétés concernant l'insuffisance et le défaut des normes de sûreté ainsi que les violations d'accord de licences.

Greenpeace s'oppose activement à la réalisation de ce transport et lutte pour la cessation de la production de combustible MOX.

Plus d'infos :

La controverse des « assemblages LTA » : La fabrication de MOX américain en France à Cadarache - Une opération devenue trop risquée pour le combustible européen, mais pas pour le plutonium militaire américain?
Briefing pour Greenpeace International
WISE-Paris, 30 juillet 2003, version 1 - Fichier au format PDF (18 p., 304 Ko)
http://www.wise-paris.org/francais/nosbriefings_pdf/030729BriefLTA.frv1b.pdf

Investigation Plutonium , "Spécial Cadarache", no. 20, avril-mai 2001
http://www.wise-paris.org/francais/nosbulletins/20/sommaire.html

L'ATPu (Atelier de Technologie du Plutonium) à Cadarache
WISE-Paris , 21 août 2000, version 4 - Fichier au format PDF (11 p., 71 Ko)
http://www.wise-paris.org/francais/nosbriefings_pdf/000821BriefCAD1v4.pdf
Annexes : Fichier au format PDF (12 p., 843 Ko)
http://www.wise-paris.org/francais/nosbriefings_pdf/AnnexesBriefCAD1v3.pdf

Infos transport Plutonium américain

 

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