STOP PLUTONIUM - Greenpeace

Jeudi 7 août 2003 :
Les inspecteurs de la CCCI se réunissent pour faire un bilan

Réf : Paris/070803/01

Date : Jeudi 7 août 2003

Lieu : Siège régional de la CCCI de Normandie.

Personnes responsables : Yannick Rousselet, Frédéric Marillier, Jacques Leblanc, Mathieu Roblin, Jean-Paul Paris, Pierre Lenormand. Réunion en présence d'une vingtaine de collaborateurs de la CCCI participant aux travaux de la cellule.

Objectifs : Bilans et perspectives de milieu de période de vacances pour :

- la surveillance du trafic et identification de véhicules comportant des matériaux radioactifs,

- l'analyse du dispositif de transport,

- le bilan des échanges de courriers avec les administrations, sociétés et services.

- la préparation des travaux de la deuxième partie des vacances.

Résumés : Le suivi et la surveillance durant le mois de juillet se sont déroulés de manière satisfaisante. Le contrôle quotidien s'est poursuivi de manière efficace. Plusieurs contrôles visuels avec mise en place de la signalisation appropriée. Plusieurs lettres et demandes d'informations ont été envoyées ou reçues (voir rubrique "Autres Courriers"). Des renseignements et photos ont été collectés et mis à la disposition de la CCCI par différentes personnes dans des gares ou sur les routes de France.

Par exemple, plusieurs camions de transport de matières nucléaires (containers pleins d'UF6) immatriculés en Angleterre ont été photographiés sur l'autoroute A6. La collecte de toutes ces informations et leur mise en perspective permet de mieux comprendre et de mesurer le trafic incessant de matières nucléaires en France.

Suites à donner : Un programme de suivi et d'actions est établi pour le mois d'août. Des contrôles seront de nouveau mis en place dans les départements de l'ouest (Manche, Calvados, Eure) et du sud-est (Drôme, Vaucluse, Gard).

La mise en place de groupes de suivi auprès des centrales nucléaires qui utilisent du Mox se poursuit (divisé en quatre groupes : 1-Gravelines, 2-Blayais, 3-Tricastin, 4- Saint-Laurent Des Eaux, Dampierre, Chinon), dans les prochaines semaines ou mois, la CCCI devrait pouvoir être en mesure de publier les itinéraires et horaires des convois convoyant du Mox en direction de ces centrales.

Des distributions de plaquettes permettant l'identification des convois seront organisées sur les routes ou autoroutes à différents points stratégiques sur les itinéraires des camions.

Observations : L'un des responsables de la sécurité et du renseignement de la Cogema est venu prendre contact avec les inspecteurs de la CCCI lors du contrôle routier organisé le mardi 5 août sur la départementale 56 afin de s'informer et mieux comprendre le fonctionnement de la cellule. Les services de la Cogema seraient-ils prêts à collaborer à la lutte contre la prolifération nucléaire ?

Anomalie importante constatée : Lors de leur surveillance, les inspecteurs ont découvert des anomalies concernant les transports de matières nucléaires telles que l'abandon sans surveillance et protection d'un semi-remorque, chargé de matière active, de la société Cogema Logistics (Celestin-Lemaréchal) sur une aire de stationnement du petit port de Diellette (Manche) le mercredi 30 juillet à 19 heures. Les inspecteurs ont pu s'approcher, toucher et photographier très longuement ce véhicule sans être inquiétés. Alors que le plan "vigipirate" est en fonction, il est pour le moins surprenant de laisser une remorque pleine de produits actifs (en particulier contenant du Cobalt 60) sur un parking, laissant ces matières à la portée de tout le monde.

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