Suite à l'action de blocage, et dans le but de mettre en lumière les risques engendrés par ce trafic ultra secret, Greenpeace a organisé "un convoi de plutonium".

Mercredi 19 février 2003

Interview de F. Marillier (Valognes - .wav - 980ko)

Ce convoi, constitué d'un camion semi-remorque transportant une réplique d'un FS47 (rubrique "Transports") et escorté par deux voitures représentant les véhicules de Gendarmerie, a quitté le Cotentin pour suivre le même trajet que celui emprunté quasi-quotidiennement par les camions de Cogema Logistics.

Agissez avec nous >>

Après un premier point presse au départ de Valognes, à 13h00 mercredi 19 février, devant le hangar de Cogema Logistics dans la zone d'activité d'Armanville, le convoi a effectué plusieurs étapes avant son arrivée à Marcoule, à l'occasion desquelles d'autres points presse ont été organisés :

- Arrivée au site du CEA de Saclay, étape habituelle des convois pour la nuit. Point presse au rond-point du Christ de Saclay jeudi 20 février à 9h30.

- Le convoi reprend l'autoroute A6 - parcours classique du plutonium - pour rejoindre Chalon-sur-Saône jeudi dans l'après-midi.

- Etape en banlieue de Lyon, vendredi 21 février au matin (Point presse à 10h30 sur le parking Eurexpo).

- Arrivée à l'usine Melox de Marcoule, vendredi en début d'après-midi (Point presse "sur la route des convois de plutonium" près de l'usine MELOX).

Le convoi Greenpeace. Ici à Saclay.

A vous d'agir

Actus

30/05/2006 - Loi sur la gestion des déchets nucléaires : Greenpeace livre 331 bouteilles d'eau radioactive au Sénat et dévoile la menace sur le Champagne

29/05/2006 - Stockage de déchets nucléaires étrangers : Greenpeace rafraichit la mémoire de l'ANDRA et assigne COGEMA en justice

23/05/2006 - Gestion des déchets nucléaires: les mensonges continuent

17/05/2006 - Document EPR classé secret défense: nous le publions!

Archives